學習

一、資料蒐集範圍的相關問題

我們將聚焦桃園、新北、台北和基隆這四個縣市的大眾運輸系統，收集台鐵、捷運和公車的搭乘人數和延人公里資料，涵蓋不同時段、季節和特定事件的數據，以綜合分析不同運輸模式的使用情況和變化趨勢。我們還將蒐集相關文獻和研究報告，提供理論支持和背景知識，並將先前研究的成果和觀點納入我們的研究框架中，以豐富分析內容和結論。

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二、研究的主題該如何界定

我們的核心研究主題是TPass對大眾運輸和環境永續的影響。具體範圍包括分析TPass對大眾運輸系統使用率和碳排放的影響，並評估其在減少私人交通工具使用和降低碳排放方面的潛力。這些界定使我們能夠精確設計研究方法，確保研究結果的準確性和可靠性，並提供明確的方向和目標。

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三、研究方法的採用何者較適當以及研究成果分析的相關問題

我們將採用差異中之差異法（DID）和T檢定兩種方法。差異中之差異法適合比較實施政策前後不同地區或時間點的變化，幫助我們評估TPass對大眾運輸使用率和碳排放的影響。T檢定則用於比較TPass實施前後大眾運輸搭乘人數和碳排放量的平均值，確定其統計上的顯著性。這兩種方法結合能夠全面分析TPass的影響，從而確保我們的研究成果準確可靠。

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四、最後成果報告的撰寫

完成研究後，我們將撰寫結構化的成果報告，確保讀者能理解和利用我們的研究。首先，我們介紹研究背景、目的和意義，強調TPass在大眾運輸和環境永續方面的重要性。接著，回顧相關文獻，提供理論基礎和背景，增加研究的學術性和可信度。在方法部分，我們詳細描述數據收集和分析方法，包括研究設計、樣本選擇、數據工具和分析技術，確保科學性和可重複性。在結果部分，我們展示和討論數據分析結果，解釋其意義和政策影響。最後，我們提出具體建議，供決策者改進大眾運輸系統和推動環境永續發展參考，展示研究的實際應用和價值。