實習期間完成之進度

1.找論文
   我們首先進行了文獻搜尋，目的是找到能夠提供理論支持並支撐我們專題製作方向的相關論文。我們主要使用碩博士論文網，來查找與大眾運輸、T-PASS政策、環境永續發展等相關的研究文獻。這些論文不僅為我們提供了豐富的理論基礎，也幫助我們了解現有研究的成果和不足之處。

 

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2.蒐集大眾運輸搭乘人數資料
   接下來，我們著手蒐集桃園、新北、台北、基隆這四個縣市的台鐵、捷運、公車的搭乘人數資料。我們通過查詢各縣市交通局、公車公司和台鐵、捷運公司的公開數據，獲取了不同時間段的大眾運輸搭乘人數統計資料。這些數據為我們提供了關鍵的基礎資訊，幫助我們了解各地大眾運輸的使用情況和趨勢，進而分析T-PASS政策對大眾運輸使用的影響。

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3. 蒐集大眾運輸延人公里資料
   為了更深入地分析大眾運輸的使用情況，我們還蒐集了桃園、新北、台北、基隆這四個縣市的台鐵、捷運、公車的延人公里資料。延人公里是一個重要的交通指標，代表乘客乘坐大眾運輸工具的總距離。通過查詢官方報告和數據庫，我們獲得了這些縣市在不同時期的延人公里數據，這些數據將用於後續的碳排放計算和分析。(延人公里=搭乘人數x行駛公里)

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​(以臺北捷運代表)

 

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​4.計算T檢定

   將延人公里的政策前(110年7月~112年6月)與政策後(112年7月~113年6月)的兩組資料做T檢定，最後結果顯示所有的P值均小於0.05，代表有顯著的差異，表示政策後相較政策前在延人公里上有明顯的增加，這也表示搭乘人數有顯著的增加。

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(以捷運代表)

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5.計算碳排放
   最後，我們將蒐集到的延人公里資料用於計算碳排放。根據不同大眾運輸工具的能耗和碳排放系數，我們計算了桃園、新北、台北、基隆這四個縣市的大眾運輸碳排放量，再將這些碳排放量換算成，能減少幾座的大安森林公園，發現將捷運、公車、台鐵的大安森林公園數量加起來，約等於45座大安森林公園的減碳量。

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(以捷運代表)​​

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